Trem di Batavia

Tau gak kalo sejak tahun 1869 Batavia pernah punya trem? kaya di negara2 Eropa gitu. Pertama-tama trem yang ditarik kuda. Rute nya mulai dari Kwitang sampai Pasar Ikan di daerah Jakarta Kota. Tapi disaat Batavia butuh sarana transportasi yg lebih cepat, pada tahun 1881 muncul trem uap yg lambat laun menggantikan posisi trem kuda. Trem uap ini dijalankan oleh perusahaan NITM (Nederlandsch Indische Tramweg Maatschappij).
Trem uap ini konon cukup unik, lokomotifnya bukan dijalankan oleh mesin uap, tapi memakai ketel uap bertekanan yg ditempatkan dalam sebuah kaleng besar. Jadi setiap 1 rit, trem ini harus kembali ke pangkalannya cuma untuk ngisi uap kalengan lagi. Rute trem uap ini lebih jauh daripada trem kuda. Jakarta Kota (pasar ikan / Kleine Boom) ke Harmonie, lalu dari Harmonie ke Kramat (ngelewatin pasar baru dan lapangan banteng), lalu dari Kramat sampai Jatinegara/Meester Cornelis (ngelewatin Jl. Salemba-Matraman).
Kehadiran trem uap ini disambut hangat oleh masyarakat Batavia karena dianggap sebagai sarana angkutan yg modern, lebih cepat dan lebih nyaman. Meskipun pada kenyataannnya banyak juga kecelakaan yg ditimbulkan oleh trem ini. Paling sering adalah trem menabrak pejalan kaki. Selain itu suara trem uap ini juga terlalu berisik sehingga mengganggu ketentraman warga.
Tahun 1901 mulai diperkenalkan trem listrik di Batavia. Muncul juga oplet dan kendaraan lain yg lebih cepat. Meskipun mulai kalah pamor, trem uap masih bertahan menyusuri jalan Batavia sampai tahun 1933. Itu juga karena pemerintah melarang trem uap dan seluruh jaringan trem di Batavia sudah dilistrikkan.

Comments

[Harry]

Yaah die baru tauu... makanya oom lahir dari dulu biar tau dari dulu...hihihihihi

Sayang banget yaah dah gak ada... elo doong Ndi bikin itu ada lagi or at least Monorail sama Subway ada lah di Indo, malu gwe tiap ditanya, "Di Indonesia, ada subway gak?" dan gwe dengan tersipu2 seperti sapi menjawab dengan lantang, "NGGAK!!!!"